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驾校行业的昨天、今天和明天(三)

本文摘要:上接“驾校行业的昨天、今天和明天(二)”一文在开启此文之前,我们先抛出一个问题,有了无人驾驶技术驾校行业是否已无路可走?!咱们先把这个命题放在一边,暂且不表,等到下篇文章咱们再聊。先接续上文的内容聊一聊驾校行业未来生长的偏向。 驾校的未来众所周知,驾校行业是一个重资产的服务业,为什么说驾校行业是一个重资产的服务业呢?因为驾校行业从它的准入羁系,到基础设施的购置、建设、维护,再到它动产的购置、运营等,不光要有园地、车辆,还需要大量的事情人员运营维护。

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上接“驾校行业的昨天、今天和明天(二)”一文在开启此文之前,我们先抛出一个问题,有了无人驾驶技术驾校行业是否已无路可走?!咱们先把这个命题放在一边,暂且不表,等到下篇文章咱们再聊。先接续上文的内容聊一聊驾校行业未来生长的偏向。

驾校的未来众所周知,驾校行业是一个重资产的服务业,为什么说驾校行业是一个重资产的服务业呢?因为驾校行业从它的准入羁系,到基础设施的购置、建设、维护,再到它动产的购置、运营等,不光要有园地、车辆,还需要大量的事情人员运营维护。单单要建立一个驾校的门槛就要涉及到方方面面的事情,所以这个行业很重,对于服务业来说越重的行业,竞争水平也就越低,虽然驾校行业已经生长了这么多年,市场上也有这么多家驾校,但其实大家偏安一隅,其实还都能活下去,究其原因在已往15年间驾校行业是随着中国汽车行业的发展而发展起来的,学车从原来的事情技术转化成一种生活技术,这跟汽车逐步走入中国家庭是有着密切关系的。但任何一个行业都是在解决完有无得问题以后都面临着供过于求的逆境,这是中国汽车行业所面临的问题,同样也是中国驾校行业所面临的问题。

所以工业升级、工业厘革无论驾校人愿不愿意去面临都不以人的意志为转移的到来了!驾校的痛点如同线下的商超业态面临着电商的打击一样,驾校行业第一个踢门者就是互联网驾校,虽然现在互联网驾校的业态从实质上没有挣脱传统驾校模式(互联网驾校其实就是原来驾校行业校中校的模式,就是互联网企业租用传统驾校的园地、车辆,自己雇佣教练或者由传统驾校提供教练,举行教学,只不外把招生、咨询、课程治理、售后服务全套的非培训环节用互联网方式来做),但这种模式是在原有的驾校培训环节上举行流程再造也是一个行业升级提升的一个需求,所以互联网叩门驾校行业是一个一定。驾校行业的未来在于自身适应社会生长的需要,现在驾校行业的头部企业经由这么多年的生长,已经在专业化的水平上做的很好了,驾校从单个学校到连锁谋划、从区域走向全国已经是一个局势所趋,输出品牌和服务。未来的驾校行业肯定是一个培训尺度化水平比力高,资源相对集中的一个行业业态。

所以笔者认为,未来任何没有尺度化的行业都将蜕酿成具备行业尺度、工业尺度的行业。互联网+驾校,将成为未来驾校品牌的标配(但肯定不是现在的互联网+驾校)。互联网+无论你是否相信,这是一个技术驱动的时代,距离上一次工业革命已经由去了近30年的时间,而驾校行业似乎没有在这轮工业革掷中有多大的改变,但这种情况正在发生改变。

驾校行业会发生多元化竞争,以前大家都认为以为驾校不是高科技行业,二是劳动力麋集型企业,但未来驾校的智能化会越来越高。未来,随着模拟驾驶训练的广泛深入,模拟驾驶将逐渐成为驾培的焦点,引领驾培由资格教育向素质教育转型。模拟驾驶是未来驾驶培训焦点,新型模拟驾驶器会大行其道 、模拟驾驶应用规模将更广泛,模拟驾驶模拟引领驾培实现素质教育转型。用于教育培训的驾驶模拟器在我国将有较好的生长前景。

驾驶模拟器的广泛使用将有效资助驾驶员在实际危险状况下做出正确反映和接纳正确措施,大幅度淘汰和制止交通事故的发生,缓解并改善交通宁静的压力和状况。在欧洲,有执法划定,运营驾驶员每年必须在驾驶模拟器上驾驶7小时,以训练应对突发交通状况的技术,保证交通宁静。

随着中国经济的不停生长,节能减排、情况掩护越来越受到全社会的重视,加上强大的市场需求,以及有力的政策支持,驾驶模拟将成为驾培行业未来的焦点。在驾培模拟器的推广上,模拟设备将履历优胜劣汰的历程,性能优异的设备将被行业认可。随着模拟驾驶训练的功效逐渐显现,服务于各台端校实施模拟驾驶训练的模拟器生产厂家也将被重新洗牌。以体验驾驶为主的“游戏机”式模拟器将会逐渐消失,在功效上融入整合驾驶员培训教学系统的新型驾驶模拟器将会大行其道。

随着模拟器教学在驾培领域的应用越来越成熟,市场上降生了一家名为无人驾校的企业,也是是要遇上“无人”观点的风口,但通过实地视察和体验无人驾校所应用的“无人驾驶舱”教学平台模拟器是行业内所应用模拟器中真实感和技术最为领先的模拟器,而且无人驾校的运营模式也是驾校行业中最为领先的教学模式,一种商业模式和先进技术的应用落地一定要走过一条教育市场的历程,无论无人驾校能否在驾校行业走出一条属于自己的路,这都代表了未来驾驶行业的业态的趋势。驾驶模拟器老炮死于趋势, 菜鸟死于无知, 认知的缺失与固化都是驾校治理者的路障。未来不是用来让我们去拥抱的,明天早晚会酿成今天,最终的驾校竞争是品牌的谋划治理,驾校生态结构,无论是全国性驾校还是区域性驾校。拥抱并运用新技术提高效率的驾校肯定会脱颖而出,因为拥抱创新的思维是驾校创新的先锋。

无人驾校。


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